【车型宏观参数】

技术平台：模块化电驱动平台(MEB)

外部尺寸：长宽高4975/1897/1528mm，轴距2966mm

车轮规格：255/35 ZR22

驱动系统：电池净容量77kWh，最大直流充电功率150kW

驾驶性能：续航里程620km（WLTP）

空气动力学： 风阻系数0.23Cd

【新车设计亮点】

1.轿跑车的流畅线条，超低风阻系数

ID. AERO的外观符合空气动力学设计，侧面比例有着轿跑车的既视感。

新车车身所占的比例更大，车顶更为扁平，并且具备轿跑车式的流畅线条，使其在保持豪华轿车气质的同时，也更显动感和年轻化。ID. AERO整车的腰线非常美观且富有力量感，来自车辆前部的线条通过流畅的肩部向车尾延伸，并通过车尾的线条将设计的张力传递给车轮。

车辆侧面下部的线条提供了强有力的支撑，让这款车显得非常坚固、强劲有力。车顶的溜背线条不仅视觉上非常优雅，而且符合空气动力学设计，能够提供很好的节能效果。同时车辆侧面的设计元素，无论是大灯、翼子板上的标识、车门把手还是尾灯的线条，都完美对齐在同一条线上。

除了非常流畅的车身侧面线条之外，ID. AERO在车身下部所运用的黑色高光元素处理同样被用在车顶，整车的色彩搭配深邃且具有雕塑般的流动感，这也让这辆车的特点更加鲜明。而运动型22英寸双色车轮则采用空气动力学造型，五瓣式轮辋亦延续了标志性的设计元素。

2.独特且标志性的前脸，颜值和功能性并存

ID. AERO的前脸设计大胆且引人注目，具备独特且具有代表性的豪华观感。

大众汽车的经典标识位于ID. AERO前脸的中央，全部的线条都致力于让整车看起来更宽、更有力量感。空气动力学方面，车头下部的开孔在具备独特美感的同时，可以允许更多气流穿过车身。

细节方面，如前脸上部水晶般的大灯或前保险杠的设计元素，这些细节的灵感实际上来自于大众品牌的高端车型，如GTI或者R系列车型。

3.简洁且有力量感的车尾，贯穿尾灯辨识度高

ID. AERO车尾的设计秉承同样的兼具设计和功能性的特点。当人们看向车尾的时候，会立刻发现这款车的尾部造型非常简洁、非常强健有力，而且极具豪华感。

车尾使用了很多珠宝般的设计，例如贯穿尾灯灯带内的细节。ID. AERO如同建筑设计或珠宝设计的美感不仅体现在静态层面，还会在之后体现在这辆车上路行驶时动态的客户体验中。