“亚吉铁路已成为经济走廊”

　　——访埃塞外交关系研讨所亚太项目主任达里斯科达尔·塔耶

　　【“一带一路”这十年】

　　“对埃塞俄比亚而言，全球没有任何一个倡议能与‘一带一路’倡议相媲美。埃塞现在和未来一段时间对基本设施创建需求强劲，因此受益于共建‘一带一路’。该倡议推进埃塞主要基本设施创建，增进埃塞经济快速增加。未来埃塞将持续深度参与共建‘一带一路’。”埃塞俄比亚外交关系研讨所亚太项目主任达里斯科达尔·塔耶日前接收记者采访时如是说。

　　塔耶表现，2000年以前，埃塞经济比拟落伍，但从2003年、2004年开始浮现增加态势，中国的参与起到了举足轻重的作用。从2002年至2010年，中国大力推进埃塞基本设施创建。“我在埃塞西北地域长大，老家邻近一条衔接阿姆哈拉州州府巴哈达尔市和德布雷马科斯市的道路就由中国企业承建。这条道路让我懂得中国人，懂得中国企业对当地社区的许诺。中企员工在当地的生活很接地气，吃的是当地食物，工作时长总是超过当地人。自那时起，我就对中国企业对埃塞经济发展的贡献有了深刻印象。”

　　塔耶说，埃塞在基本设施创建范畴需求宏大，但缺乏资金和技术。2018年埃塞参加“一带一路”倡议，不仅深化了中埃塞已有合作，而且推进了两国关系全面发展。中国目前是埃塞第一大投资国，也是最大的贸易搭档，对埃塞经济发展中所欠缺的融资和技术支撑宏大。在“一带一路”倡议提出十周年之际，庆祝该倡议对构建公正合理的全球秩序所作出的贡献。对于埃塞而言，该倡议更是举足轻重。“一带一路”倡议不仅增强了中埃塞两国的商业往来，更增进了两国的政治对话，双方共同讨论创建项目，使结果更有效地服务两国。“一带一路”倡议还有效增进了互联互通和一体化，增进合作共赢。

　　塔耶觉得，共建“一带一路”为埃塞带来了亚的斯亚贝巴城市轻轨和亚吉铁路。亚吉铁路的创建非常胜利，代替了损失运力的旧铁路。从投资到创建、运营，中国都深度参与其中。亚吉铁路不仅是一条铁路，更是衔接主要城市和主要市场的纽带。亚吉铁路为埃塞买通了衔接海上通道之路，还推进了其沿线主要城市的经济发展，埃塞首个自由贸易区德雷达瓦就在亚吉铁路沿线。半个世纪前，德雷达瓦曾是埃塞主要的商业中心，但随着旧铁路运力衰退，德雷达瓦也随之衰败。亚吉铁路的建成让德雷达瓦重获新生，当地人口快速增加，工业园如雨后春笋般兴盛。因此，事实上亚吉铁路已成为一个经济走廊。另外，“一带一路”倡议还推进了两国关系发展，加强了政治互信，中国支撑埃塞参加金砖国家合作机制就是很好的例证。盼望未来两国也一如既往地坚持友爱关系，深化互利合作。

　　对于日前举行的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，塔耶表现，埃塞是“一带一路”倡议在非洲最主要的参与国之一，此次论坛进一步推进了两国在双边以及多边范畴的普遍合作。塔耶觉得，为进一步深度参与共建“一带一路”，埃塞政府须要在改良投资环境等方面作出努力，为外国投资者营造更好的营商环境，这样才会有更多的中国投资者来埃塞开展合作。