中企承建阿尔及利亚西部铁路矿业线
15日法国《西南日报》发表一篇题为”中国正在资助撒哈拉沙漠中心500多公里的铁路线,而这个项目背后隐藏着什么?“文章表示,两国之间推动修建铁路的合作从来不可能是真正无私的。由中国资助的双方开发位于阿尔及利亚南部廷杜夫(Tindouf)地区的加拉·杰比莱特(GaraDjebilet)铁矿项目也不例外。
法国媒体表示,阿尔及利亚西南部的这一地区是加拉·杰比莱特铁矿的所在地。 据官方估计,其铁储量为35亿吨。本来,摩洛哥和阿尔及利亚早有计划共同开发此一铁矿,但由于西撒哈拉悬而未决的领土纷争而搁置。
2023年11月30日,中国驻阿尔及利亚大使李健应邀出席阿西部矿业铁路项目奠基仪式。阿尔及利亚国家电视台AL24 news高度赞扬这一项目对阿国家发展的战略意义。
地理 Géo网站还透露说,从贝沙尔(Bechar)修建至加拉·杰比莱特(GaraDjebilet)的铁路将会有好几十个站。网站还表示,这个地区的气候条件恶劣,线路穿越沙漠地区,存在大面积流动淤沙情况。
2023年9月, 阿尔及利亚总统阿卜杜勒·马吉德·特本曾表示:阿尔及利亚正与中国合作拟建6000公里长的铁路线。首先完成280公里的铁路,该铁路通往安纳巴港(Annaba port),主要运输磷酸盐。其次将Gara Djebilet矿与Bechar连接起来,约800公里的铁路线,主要运输铁矿石。
总统还表示,铁路是经济发展的最好保证,中国已经同意了这个项目,它将覆盖大约6000公里。
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